Description
- ROTOR AIRDRIVE : La différence la plus notable du 23 AIRITY avec les lignes fluides et le design lisse du nouveau rotor qui offre une inertie de démarrage plus légère et un moulinet fluide même sous de lourdes charges.
- AIRDRIVE BAIL : Un bras d’écope tubulaire creux d’une seule pièce qui a évolué à partir de la conception originale de l’AIR BAIL de Daiwa. L’AIRDRIVE BAIL est plus léger et plus fin que les modèles précédents, ce qui améliore encore l’inertie au démarrage et permet d’obtenir un moulinet vraiment raffiné.
- AIRDRIVE SPOOL : également installé, il incorpore toujours la fameuse lèvre de bobine Longcast ABS de Daiwa, mais il est maintenant plus léger qu’auparavant, réduisant la force requise par le système d’oscillation pour déplacer la bobine vers le haut et vers le bas, ce qui à son tour résulte en une résistance plus faible lors de la récupération.
- Arbre AIRDRIVE : Caché dans le corps du MQ et doublement soutenu par des colliers spéciaux à l’intérieur du pignon, il réduit encore les frottements et minimise les pertes de puissance dans le système d’entraînement du moulinet. Il garantit que tout l’effort que vous fournissez est transféré à la ligne sur votre bobine lors d’un combat intense.
- Corps MONOCOQUE (MQ) : Le corps MQ du 23 AIRITY est incroyablement léger et supporte un système d’entraînement TOUGH DIGIGEAR qui est à la fois forgé et usiné à partir d’un alliage à haute résistance pour offrir des performances fluides et fiables pour les années à venir.
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